Bürokrasi Kime Hizmet Ediyor..?

Çanakkale ile Midilli arasında düzenlenmesi planlanan deniz seferlerini görüşmek üzere geçtiğimiz ay Midilli adasına giden heyet arasında çatlak çıktı. Küçükkuyu’ya yapılması istenilen seferler ÇTSO’ya ters geldi ve Çanakkale adına muhalefet oldu…

Türkiye ve Yunanistan arasında turizm ve ticaretin geliştirilerek ikili ilişkiler çerçevesinde dostluğun pekiştirilmesi amacıyla Çanakkale ve Midilli adasında yapılması planlanan deniz seferleri konusunda görüş ayrılığı doğdu. Çanakkale Ticaret ve Sanayi Odası, il ekonomisine büyük katkı sağlayacak proje için Çanakkale’den yana net tavrını ortaya koydu ve Balıkesir’e daha yakın olan Küçükkuyu’ya muhalefet oldu.

İki ülke arasında uzun yıllardır devam eden karşılıklı görüşmeler nihayet noktalanma aşamasına geldi. Ancak bu defada kendi içimizde görüş ayrılıkları doğdu. Geçtiğimiz ay Çanakkale Valiliği öncülüğünde ÇTSO’nun katılımıyla oluşturulan heyet son detayları görüşmek üzere Midilli adasına gitmişti. Görüşmenin ayrıntıları ÇTSO’nun 2017 yılı ilk meclis toplantısı ile ortaya çıktı.

Katılımın güçlükle sağlandığı ilk toplantıda kürsüye gelen ÇTSO yönetim kurulu üyesi Selçuk Semizoğlu sözlerine; “2016’da yaşanan tüm kötü günlerin geride kalmasını ve biran önce ülkemizin üzerinde oynanan oyunların, terör belasının ve her türlü ihanetin defedilmesini temenni ediyorum. ÇTSO bu anlayışla hizmet odaklı çalışmaya, Çanakkale projelerini ısrarla takip etmeye devam edecek” diyerek başladı.

Ya Babakale yada Kadırga…

Daha sonra Midilli’ye planlanan deniz seferlerine değinen Semizoğlu şu çarpıcı açıklamalarda bulundu; “Turizm komitesinin uzun süredir yürüttüğü Midilli-Çanakkale seferleriyle ilgili valiliğin önderliğinde geçen ay Midilli’ye bir ziyaret yapıldı. Bu ziyarette anladığımız ve ÇTSO olarak bize ters gelen bir gelişme ortaya çıktı. Seferlerin Midilli’den Küçükkuyu’ya yapılması konusu. Küçükkuyu, Çanakkale ilimizin bir beldesi ama buraya yapılacak seferlerin Çanakkale’nin ticaretine olumlu katkı sağlamayacağı için biz bu konuda muhalif olduk ve bu seferlerin Babakale veya yeni yoldan Kadırga’da bir iskele yapılarak gerçekleştirilmesini istediğimizi belirttik. Son aldığımız duyumlarda da Ayvacık Belediyesi Kadırga’da iskele yapımına başlamış. Lobi faaliyetlerimizde Midilli seferlerinin Babakale yada Kadırga’dan olması konusunda ısrarcı olacağız. Midilli’den Küçükkuyu’ya yaklaşık 28 mil sefer yapılması gerekirken Babakale’den bu 8 mile kadar düşüyor. Hem süre hem de maliyet açısından çok avantajlı. “

Selçuk Semizoğlu, Küçükkuyu konusunda ısrar eden ve Çanakkale lobisinde sıkıntı yaratan çatlak sesler konusunda isim vermedi ancak ÇTSO olarak, ticaret ve turizmin Ayvalık ve Edremit üzerinden Balıkesir’e kaymaması ve kazananın Çanakkale olması için her türlü muhalefete hazır olduklarının sinyallerini verdi. Öte yandan Semizoğlu sır vermese de, ÇTSO kulislerinde işadamları Küçükkuyu’dan yana tavır koyan valilik ve şirketi Gestaş’a verdi veriştirdi…