Karaya oturduktan sonra bakım ve onarımdan geçen GESTAŞ’a ait Gökçeada1 feribotu, sefere girdikten sadece 1 gün sonra Kabatepe Limanından ayrılmak üzereyken arıza yaptı. Gemi içinde bekleyen yolcu ve araçlar önce indirildi sonra başka bir gemiye bindirilip gecikmeli gönderildi. İlginç olan ise ardı ardına yaşanan arızaların faturası yine pervaneye sıkışan! bir araç lastiğine kesildi…
Karaya oturduktan sonra bakım ve onarımdan geçen GESTAŞ’a ait Gökçeada1 feribotu, sefere girdikten sadece 1 gün sonra Kabatepe Limanından ayrılmak üzereyken arıza yaptı. Gemi içinde bekleyen yolcu ve araçlar önce indirildi sonra başka bir gemiye bindirilip gecikmeli gönderildi. İlginç olan ise ardı ardına yaşanan arızaların faturası yine pervaneye sıkışan! bir araç lastiğine kesildi…
Hafta sonu Kabatepe-Gökçeada seferini gerçekleştiren 57. Alay feribotu, adaya ulaştığı sırada sorun yaşamış ve vatandaşların halatla çekmesi sonucu güçlükle iskeleye yanaştırılarak bağlanmıştı. Bu olayda ilk önce makine arıza yaşandığı bildirilmiş daha sonra GESTAŞ tarafından bir araç lastiğinin pervaneye sıkışması sonucu arıza oluştuğu açıklanmıştı.
GEMİYE BİNEN YOLCU VE ARAÇLAR TAHLİYE EDİLDİ…
Aynı olay aynı hatta iki gün arayla ikinci kez tekrarlandı. Daha önce denizin ortasında arızalanan ve kıyıda karaya oturan Gökçeada1 feribotu bu defa hareket edemeden bozuldu. Kabatepe Limanından Gökçeada’ya gitmek üzere yolcu ve araç alan Gökçeada1, saat 15.00 seferi için hareket etmek üzereyken iddiaya göre makinelerde bir sorun yaşadı. Tedbir amaçlı sefer iptal edilirken gemide bekleyen yolcu ve araçlar tahliye edilerek saat 16.35’te Eceabat İskelesi’nden Ayvacık isimli gemi ile gecikmeli olarak adaya gönderildi. Gökçeada’dan saat 18.00’de yapılacak sefer ise gecikmeli olarak saat 20.00’de yapıldı.
ONARILDI, BAKIMI YAPILDI, SEFERE BAŞLADI, BİR GÜN SONRA ARIZALANDI…
Gökçeada1 feribotu, geçtiğimiz Ağustos ayında da makine arızası yaptığı ileri sürülmüş ve karaya oturmuştu. Yolcular Sahil Güvenlik Botuyla tahliye edilirken gemi daha sonra kurtarılarak tersaneye çekilmiş ve bir kez daha yüksek maliyetli bakım ve onarıma alınmıştı. Yaklaşık bir ay önce Gökçeada’ya dönen feribot ilk kez 5 Kasım Pazartesi günü sefere başladı. Ancak sadece bir gün düzgün çalışabildi ve 6 Ekim Salı günü tekrar arızalanarak bozuldu. Yaşanan sorunlar Gökçeada’da bu kışın zor geçeceği işaret ederken ada halkından tepkiler giderek daha sert bir şekilde yükselmeye başladı.
GESTAŞ şirketi ise ilk olayda olduğu gibi suçluyu kısa sürede buldu ve otomobil lastiğini bir kez daha resmen günah keçisi ilan etti. Yapılan açıklamada; “Filomuzda bulunan Gökçeada 1 gemisi, ilk etapta sevk sisteminde yaşanması muhtemel bir problem tahmin edildiğinden dolayı sefere alınmamıştır. Sonrasında yapılan teknik incelemelerde; iskele sahasında deniz dibinde bulunan bir araç lastiğinin pervaneye sıkıştığı, sıkışmanın etkisiyle pervanenin tam randımanlı çalışmadığı tespit edilmiştir. Bu durum sonrasında seferimiz, riske edilmeyerek iptal edilmiştir” denildi.
Denizde ki lastiklerin neden zamanın da temizlenmediği yönünde gelebilecek tepkilere karşı ise; “İskelelerimizde sık periyotlarla usturmaça temizliği yapılmış olsa da; araç lastiklerinin gerek hava şartlarının etkisiyle farklı bir alandan iskele sahasına doğru gelmesi, gerekse farklı teknelerden düşme ihtimali söz konusudur” denilerek muhtemel eleştirilerin önü kesilmeye çalışıldı.