HİÇ BİRŞEY GİZLİ KALMIYOR..!

Akıllı cep telefonlarının yaygınlaşması, kamera ve fotoğraf çekme özelliklerinin gelişmesi ve sosyal medyanın her geçen gün etkinliğini arttırmasıyla birlikte artık herkes potansiyel birer gazeteci haline dönüştü. Karşılaştıkları olumlu olumsuz her şeyi kayıt altına alan ve bunu paylaşan vatandaşlar sayesinde artık hiçbir şey gizli kalmayarak sır olmaktan çıkıyor…

Sosyal gazeteciler sayesinde denizde yaşanan iki ayrı olay daha gün yüzüne çıkarken nasıl bir felaketten dönüldüğü de gözler önüne serildi. Her iki olayında adı son zamanlarda kaza ve arızalarla özdeşleşen GESTAŞ merkezli gerçekleşmesi ise nedense hiç kimseyi şaşırtmadı.

Bir süredir sefere konulmayan ve gözlerden uzak olan GESTAŞ filosunun emektar gemisi Ayvacık’ın akıbeti tamamen bir tesadüf eseri ortaya çıktı. Recep T. isimli facebook kullanıcısının Mayıs ayı başında 2 kare fotoğraf ile birlikte yaptığı “Yine GESTAŞ Yine Arıza” başlıklı paylaşım o gece yaşananları ortaya çıkardı. O gün dikkatlerden kaçan ancak sonrasında ulaşılan o paylaşım yaşanan tehlikenin boyutunu gözler önüne serdi.

Recep T. söz konusu paylaşımında; “Eceabat-Çanakkale seferini yapan AYVACIK isimli feribot bir elektrik ARIZASI nedeniyle hakimiyeti kaybederek limanın yan tarafındaki balıkçı Barınağı’na çarptı gemide ve İçinde bulunan araçlarda hasar yok yaralı yok kendi motor gücünü kullanarak tekrar iskeleye yanaştı..” ifadelerine yer verdi.

O ARIZA BOĞAZIN ORTASINDA OLSAYDI…

GESTAŞ Şirketi tarafından bugüne kadar yaşanan kaza hakkında bir açıklama yapmamasına rağmen o gece Eceabat’tan hareket ederek saat 04.30 sıralarında Çanakkale iskelesine yanaşmaya çalışan Ayvacık feribotunun, yaşanan elektrik arızası sonucu dümeninin kitlendiği ve halk arasında kayalık olarak bilinen mendireğe çarptığı doğrulandı. Gemi yanaşma manevrasında yavaşladığı için kaza ucuz atlatılırken aynı olay boğazın ortasında, gemi trafiği arasında  yaşansaydı neler yaşanabileceğini kimse düşünmek bile istemiyor.

Öte yandan yaşanan kazada sanılanın aksine Ayvacık feribotunda hasar oluştuğu belirlendi. Emektar gemideki elektrik arızası yetmiyor gibi birde kaza sonrası darbe ile pervane ve gövdesinden hasar aldığı öğrenildi. Bu nedenle bir süre seferden çekilerek bağlı tutulan gemi daha sonra tersaneye gönderilerek tamir ve bakımdan geçirildiği ve tekrar sefere alındığı öğrenildi.

KÜÇÜK BİR İHMAL BÜYÜK BİR FELAKETE YOL AÇIYORDU…

Bir başka olay ise Whatsapp hattımıza gelen ihbar ile ortaya çıktı. GESTAŞ’a bağlı olarak Çanakkale-Kilitbahir hattında çalışmakta olan mini feribotta az daha kopan halatın insanları ikiye biçtiği “Hayalet Gemi” filminde ki o korkunç sahne gerçek oluyordu. V.Ö isimli yolcunun verdiği bilgiye göre bir hafta kadar önce Çanakkale’den hareket eden mini feribotun iskeleye bağlı olan halatı çözülmeyi unutuldu. İskeleden ayrılan gemi halatın gerilmesiyle birlikte gürültüyle sarsıldı. Bazı yolcular kaptanı uyarmaya çalışırken bazıları da yaşanabileceklerin farkına vararak ya eğilerek yada bölgeden uzaklaşarak korunmaya çalıştı. Sonunda beklenen oldu ve gerilen halat koptu. Ancak büyük şans eseri halat gemiye doğru değil iskeleye doğru savruldu ve zarar gören olmadı. Ancak daha önce çok sayıda kişinin canına mal olan ve kamçılama denilen bu olay yaşanan ihmal sonrası yolcuların can güvenliğini akıllara getirdi.

2007/ Ankara feribotu iskeleye yolcularını indirirken kopan halat iskele görevlisinin hayatına mal oldu. Biri ağır olmak üzere üç yolcu yaralandı…

2007/ Adalar-Kabataş seferini yapan Paşabahçe vapurunun halatı koptu. 3 kişi yaralandı, bu sırada çıkan panikte yolcular birbirlerini ezdi…

2012/ İkinci kaptanı olduğu geminin halatı ölüm kırbacı oldu. 1984 doğumlu Kenan Özkan, halat çarpması sonucu yaşamını yitirdi…

2013/ Antalya’da kuru yük gemisinin kopan halatı stajyer öğrenci Yusuf Hikmet Temel ölümüne neden oldu. Olayda iki işçi de yaralandı…

2003/ New York’ta 5 yıl önce bindiği geminin halatının kopup iskeleye çarpması sonucu felç kalan bir kişi 22.9 milyon dolar, iki bacağı kopan bir kadın 9, tek bacağı kopan bir başka adam da 6.5 milyon dolar tazminat aldı…