ULAŞIMDA ÇÖZÜM, BÜTÇEYE ULAŞMAKTAN GEÇİYOR..!

Kentin ulaşım altyapısı ve projeleri için önemli bir yol haritası oluşturmak amacıyla Çanakkale Belediyesi, Çanakkale Onsekiz Mart Üniversitesi (ÇOMÜ) ve Trakya Üniversiteler Birliği iş birliğinde düzenlenen Ulaşım Çalıştayında, kentin trafik sorununu çözmek için adeta beyin fırtınası estirildi.

Çalıştay 2 günlük yoğun bir programla tamamlanırken, Çanakkale Belediye Başkanı Muharrem Erkek, uzun vadeli programda tramvay ve raylı sistem ulaşımını da ele aldıklarını ancak mevcut durumda kentin nüfusu ve yolsu sayısının yetersiz olduğuna dikkat çekerek kısa vadede raylı sistemin mümkün olmadığını açıkladı…

Çanakkale Belediyesi, Çanakkale Onsekiz Mart Üniversitesi (ÇOMÜ) ve Trakya Üniversiteler Birliği iş birliğinde düzenlenen Ulaşım Çalıştayı’nda; kent içi ulaşım ve sürdürülebilirlik, trafik yoğunluğu ve trafik güvenliği, yaya öncelikli ulaşım, bisiklet yolları, motosiklet kullanımı, mikro mobilite ve çevre dostu ulaşım, akıllı trafik sistemleri, afet ve acil durumlarda ulaşım yönetimi gibi pek çok konu başlığında fikir alışverişi ve çözüm önerileri üzerine çalışıldı.

UZMANLAR VE PAYDAŞLARIMIZ İLE BİRLİKTE ÇALIŞACAĞIZ…

Programda Vali Doç. Dr. Ömer Toraman, ÇOMÜ Rektörü Prof. Dr. Cüneyt Erenoğlu, Trakya Üniversiteler Birliği Genel Sekreteri Prof. Dr. Ünzile Kurt ile Çanakkale Belediyesi Ulaşım Hizmetleri Müdürü Pınar Karabacak açılış konuşmalarını gerçekleştirdi.

Açılış konuşmalarında söz alan Belediye Başkanı Muharrem Erkek, çalıştayın başarılı bir şekilde geçmesi temennisinde bulunurken buradan çıkan çalışmaların Çanakkale için bir yol haritası olacağına vurgu yaptı. Erkek konuşmasında; “İyi ki üniversitelerimiz ve akademisyenlerimiz var. Çünkü üniversitelerimize ve değerli akademisyenlerimize her zaman olduğu gibi bugün de çok ihtiyacımız var. Biz kentsel sürdürülebilir ulaşım planımızı katılımcı bir anlayış ile akademisyenlerimizle birlikte planlayacağız. Bu çalıştayımızda çok önemli çalışma masaları olacak ve her konu ele alınacak. Bu konular arasında deniz ulaşımımız da olacak. Bunun dışında; yayalaştırma, bisiklet yolları, afetlerde ve acil durumlarda ulaşımın nasıl sağlanacağı gibi konular ele alınacak. Masalarda tüm bu konular, uzmanlarımız ve paydaşlarımız ile birlikte ele alınarak çözüm önerileri üretilecek ve bu sonuçlar da yayınlanacak” ifadelerini kullandı.

İNSANI MERKEZ ALACAĞIZ…

Kent içi ulaşım planının temelinde insan olduğunu belirten Başkan Erkek; “Tabii ki hem Belediye Başkanı olarak hem de kentte yaşayan bir birey olarak ulaşım planının temeline her zaman insanı koymayı çok önemli buluyorum. Yani otomobil ya da diğer araçları değil, insanı merkez alan bir planımız olmalı. Tabii ki planımızın bir diğer temeli de toplu taşıma olacak. Her şey toplu taşıma üzerine yükselecek ama bu planda bir hiyerarşi olacaksa bu hiyerarşide en üste yayayı, bisikleti ve çevre odaklı ulaşımı koymalıyız. Temel olarak yaya, bisiklet ve çevre odaklı bir şehri niye planlamayalım? Çanakkale de bunun için çok uygun bir kent.” dedi.

GELECEĞİ BUGÜNDEN PLANLAMALIYIZ…

Kent içi ulaşımda kısa, orta ve uzun vadeli planlamaların yapılacağını ve bunun da çalışmalarda yol haritası olacağını vurgulayan Erkek; “Çalışmalarımız kısa, orta ve uzun vade olarak planlanacak. Uzun vadeli programımızda tramvayı ve raylı sistem ulaşımını da ele alacağız. Ama şunu da çok iyi bilmemiz gerekir; hem Ulaştırma Bakanlığımızın verileri hem de bilimsel veriler, tramvay için doruk hatta yani en yoğun saatteki yolcu sayısının 7 bin ve üzerinde olması gerektiğini, hafif raylı sistem için 10 binin üzerinde, metro içinse asgari 15 binin üzerinde olması gerektiğini belirtiyor. Çanakkale’de ise bu sayı 900 kişi. Çanakkale’deki en yoğun hattımız Ç3’ün en doruk yaptığı saatlerdeki yolcu sayısının 900 ya da 1000’e ulaştığını görüyoruz. Yani raylı sistemler için kent nüfusunun ve yolcu sayımızın artması gerekiyor. Onun için mikro mobilite üzerinde kısa vadede çok yoğun bir şekilde durmalıyız. İleride tabii ki Çanakkale’miz bisikletleri, elektrikli araçları, deniz ulaşımı ve tramvayı ile komplike bir ulaşım ağını yaşayacak. Ama bunun için bugünden iyi bir planlama yapmamız gerekiyor.” dedi.

ÇEVRE DOSTU BİR ULAŞIM…

Ulaşım planının çevre odaklı olmasını öncelediklerini de ifade eden Başkan Erkek; “Çevre odaklı ulaşım dünya için çok önemli bir konu haline geldi. Çünkü iklim krizi çok ciddi bir sorun. Çanakkale, sera gazı emisyonu ve karbon salınımı yönünden çok riskli iller arasında. TEPAV’ın (Türkiye Ekonomi Politikaları Araştırma Vakfı) raporlarını da incelediğimizde şunu görüyoruz; karbon salınımında İstanbul, Ankara ve İzmir’den sonra Zonguldak ve Çanakkale geliyor. Buna çok dikkat etmemiz gerekiyor. Tabii bunun içinde ulaşım ve ulaştırmanın da bir payı var. Madenciliğin, tarımın ve enerji üretiminin de bir payı var ama ulaşım ve ulaştırmanın da bu oranlarda ciddi payı var. Onun için sera gazı emisyonunu ve karbon ayak izini azaltacak ulaşım politikalarına ihtiyacımız olacak. İşte bunun için yayalaştırılmış bölgeler, daha çok pedala basmak ve daha çok yürümek, adım atmak önemli. Tabii bizlerin daha güvenli bisiklet yollarını tesis etmek ve yayalaştırma politikalarını geliştirmemiz önemli. Akıllı şehir teknolojilerini tabii ki de kullanacağız. Biz de Çanakkale’de belediye olarak Akıllı Kent ve Bilgi Sistemleri Müdürlüğümüzü kurduk. Bu müdürlüğümüz, Ulaşım Hizmetleri Müdürlüğümüz ile birlikte önemli işlere imza atacak.” şeklinde konuştu.

MESELE YAŞAM KALİTESİNİ YÜKSELTMEK…

Ulaşım planının hazırlanmasında tüm paydaşların katkı sunmasının da büyük bir önem arz ettiğini ifade eden Başkan Erkek; “Katılımcılığa çok önem veriyoruz. İşte bugün de burada kurulacak olan masalarda önemli konuları masaya yatırarak çözümler üreteceğiz. Uzmanlarımızın katkılarına ve akademik bilgiye çok önem veriyoruz. Burada kent ulaşımı ile ilgili tüm paydaşlarımız var. Çalıştayımıza katılan ve emek veren herkese çok teşekkür ediyorum. Bu çalıştay kentimiz ve ulaşımımız için çok önemli. Buradan çıkacak sonuç bildirgesi bizim de yol haritamız olacak. Çanakkale’miz için çok çağdaş ve modern bir ulaşımı kentimizde hayata geçireceğimize inanıyorum. Mesele sadece trafik ve trafik yoğunluğunu çözmek değil. Mesele yaşam kalitesini yükseltmek. Bunu da yapmak bizim elimizde” dedi.

HER PROJE BÜTÇEYE DAYANIYOR…

Başkan Erkek, “Çanakkale’de yapmamız gereken, Sürdürülebilir Kentsel Ulaşım Planımızı, yani diğer bir deyişle Ulaşım Master Planı’mızı hazırlamak. Sorunları biliyoruz. Çözüm önerileri de çok sağlıklı bir şekilde ortaya kondu. Tabi birçok şey bütçeye dayanıyor ama bütçeye dayanmadan da yapılabilecek şeyler var. Mesela koordinasyon gibi. Kısa, orta ve uzun vadeli planlarımız olacak. Ulaşım planımızın temelinde tabi ki toplu taşıma olacak. Orta vadede yayalaştırılmış alanları, bisikleti, deniz ulaşımını ve tramvayı birbiriyle uyumlu, entegrasyonu sağlanmış bir şekilde planlayacağız. Hep birlikte bu harika kent için çok güzel şeyler yapmaya devam edeceğiz” diye konuştu.

SONUÇ RAPORLARI YAYINLANACAK…

Kentte ulaşım alanında ortak çözümler üretmek, iyi uygulama örneklerini paylaşmak ve bölgesel ölçekte sürdürülebilir ulaşım politikaları geliştirmek adına yoğun bir katılımla düzenlenen Ulaşım Çalıştayı, kapanış konuşmaları ile sona ererken çalıştayın sonuç raporları ise önümüzdeki günlerde hazırlanarak kamuoyu ile paylaşılacak.