BUHARLAŞAN MİLYONLARIN HESABINI KİM VERECEK..!

Yanlış yönetim, hatalı kararlar, yanlı kayırmalar ve Sayıştay raporlarına yansıyan usulsüz uygulamalar nedeniyle zarar ettirilerek batma noktasına getirilen GESTAŞ’ın milyonlarca liralık borcu ilk kez bir vali tarafından itiraf edildi.

Ulaştırma ve Altyapı Bakanı Abdulkadir Uraloğlu’nun katılımıyla gerçekleşen Gelibolu Yeni Feribot İskelesinin açılış töreninde tarih ve isim vermese de iki genel müdürün görev yaptığı 8 yıllık dönemde GESTAŞ’ın zarar ettiğini kabul eden Çanakkale Valisi Ömer Toraman, kurucu eski Genel Müdürün yeniden göreve döndüğü son 2 yılda şirketin milyonluk borçlarını kapatarak üzerine 340 milyon lira kar ettiğini açıkladı.

Şirketin zarar ve borçlarını “Ticari Sır” bahanesiyle gizleyen genel müdürler, soruşturma açıp hesap sormayan Yönetim Kurulu Başkanı unvanına sahip eski valiler ve yaşananlara sessiz kalan siyasi erkler ballı makamlarla ödüllendirilirken GESTAŞ’ın milyonlarının buharlaştığı, borçlarının katlandığı 8 yıllık dönem kimsenin hesap vermediği kocaman bir “Kara Delik” olarak kaldı…

10 YILLIK BAŞARIYA İTİBAR SUİKASTİ…

 2006 yılında Özelleştireme Kurulu’nun almış olduğu karar ve Cumhurbaşkanının onayıyla kamu adına deniz taşımacılığı faaliyetine başlayan GESTAŞ’ın ilk kurucu Genel Müdürü Hasan İlhan Yürükçü olmuş, aldığı doğru kararlar ve başarılı çalışmalarla şirketi kuruluşunun ilk yılında vergi rekortmeni yapmıştı.

Görevde kaldığı 10 yıl içersinde filosunu yeni gemilerle genişleten, adalar sorununu çözen, iskelelerini yenileyen ve kentin sosyal yaşamına da destek vererek zenginleştiren Yürükçü, tüm bu başarıya rağmen 2016 yılında hiçbir gerekçe gösterilmeden siyasi bir kararla apar topar görevden alınmıştı.

Bir nevi itibar suikastına maruz kalan Yürükçü’nün yerine ise denizcilik sektörüyle uzaktan yakından alakası olmayan Volkan Uslu getirilmişti.

LİYAKATSİZ GELDİ, KAÇAR GİBİ GİTTİ…

Gıda sektöründe ki önceki görevi nedeniyle Çanakkale’de “Sucukçu Müdür” olarak anılan Volkan Uslu, 25 Ocak 2016 tarihinde kasası milyonlar ile dolu olan GESTAŞ’ı teslim aldı. Ancak Uslu’nun görevde kaldığı 3 yıl 8 aylık süre içersinde Çanakkale’nin parlayan yıldızı olan şirket, faaliyet dışı harcamalar, yüklü borçlar, liyakatsiz atamalar, personel içinde ki kıyımlar, ardı ardına yaşanan kazalar, bitmeyen arızalar ve fahiş zamlarla anıldı.

Sayıştay Raporlarına yansıyan usulsüz harcama ve uygulamalar İl Genel Meclisi tarafından mercek altına alınsa da her soru cevapsız kaldı ve Uslu 2019 yılında istifasını vererek iddiaya göre ardında bıraktığı borçlarla adeta kaçar gibi görevden ayrıldı.

BORÇ PARAYLA HURDA GEMİ KAZIĞI…

2015 yılında AK Parti Manisa Milletvekili Aday Adayı olan ancak listeye giremeyen Mahir Sevinç, siyasi referansıyla 2019 yılının Eylül ayında başladığı GESTAŞ Genel Müdürlüğü görevinde yaklaşık 4 yıl kaldı.

CHP’nin İl Genel Meclisinde çoğunlukta olduğu süreçte şirketin mali durumu hakkında meclis üyelerine bilgi vermekten kaçınan Sevinç, akıllara meclisten sürekli borçlanma yetkisi istemesiyle kazıdı. Şirketin ne kadar borçlanacağını ve alınan paranın nereye harcanacağını asla açıklamayan Mahir Sevinç, İl Genel Meclisinde çoğunluğun tekrar AK Partiye geçmesinin hemen ardından ise GESTAŞ’ı 100 milyon TL daha borçlandırmayı başardı.

Satın alınan ve boyanarak yeni gibi lanse edilen gemilerinde kısa sürede kullanım ömrünü dolduran hurda niteliğinde olduğu ortaya çıktı. Çok eski olan gemilerin eski sahiplerinin siyasi bağları tartışma konusu olurken bakım ve onarımları için tersanelerde yapılan büyük harcamalar şirketi mali olarak iyice zora soktu.

Zarara uğrayan ve kasası boşalan şirketi 2023 yılında istifasını vererek terk etti. Aynı yıl bir kez daha AKP’den milletvekili aday adayı olsa da yine listeye giremeyerek hayal kırıklığına uğradı.

HİÇ BİR BAŞARI TESADÜF DEĞİLMİŞ…

Tarihler 2023 yılının Haziran ayını gösterdiğinde kayıp 8 yılın ardından GESTAŞ Kurucu Genel Müdürü Hasan İlhan Yürükçü’ye iade-i itibar ile şirket bir kez daha teslim edildi. Adeta kurtarıcı gibi görülen Yürükçü beklentileri boşa çıkarmadı ve 500 milyon civarında olduğu iddia edilen borçları ödemek ve yeni yatırımlar yapmak için kolları sıvadı.

İlk olarak şirketin Çanakkale esnafına olan borçlarını kapatarak takdir topladı. Ardından yapımına 2020 yılında başlanan ancak planlanan sürenin çok gerisinde kalarak bir türlü tamamlanamayan Gelibolu Feribot İskelesini hizmete açmayı başardı.

VALİ TORAMAN’I GURURLANDIRAN TABLO…

Genel Müdür Yürükçü sessizliğini korusa da geçmiş dönemlerden şirketin üzerine kalan borç yükü ve sonrasında gelen finansal başarı itirafı GESTAŞ’ın Yönetim Kurulu Başkanı Çanakkale Valisi Ömer Toraman’dan geldi.

Kendi döneminde hizmete girmesinde onur duyduğu Gelibolu Feribot İskelesinin açılışında, geçmiş dönemlerde borç batağında olan GESTAŞ’ın son iki yılda borçların kapanarak 340 milyon TL kâra geçtiğini gururla açıklayan Vali Toraman; “Önceki yıllar faaliyetlerini zararla kapatan GESTAŞ, 2024 yılında 191 milyon, 2025 yılında da 149 milyon TL kâr elde etmiştir. Bu süre zarfında yaklaşık 200 milyonu bulan vergi borcunu ve SGK’ya olan prim borçlarını da ödemiştir” dedi.